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3月11日,海南海口一辆特斯拉Model 3被车主曝光,刹车失灵致事故。厥后,在特斯拉官方售后职员的二次实测中,车辆也发生了没能实时刹停撞墙的问题

特斯拉回应海南碰撞事故称,经开端判断该事故主要由于地面湿滑,踩制动踏板较轻,导致制动距离变长。

然则特斯拉官方的“后台偷偷删行车纪录仪视频”、“用社会车辆的年检机构检测车辆刹车没有问题”、“检测讲述竟然错写特斯拉Model 3是前驱车”,这一系列“蜜汁操作”,让女车主加倍质疑特斯拉官方注释的信服度。

不外,就在此事要被舆论继续“点爆”的时刻,当事女车主却突然发声,“正在与特斯拉息争”、“认同特斯拉的检测,车辆没有问题,对占用公共舆论资源负疚”。

此事也给正在吃瓜的网友和各路跟进的媒体,打了个措手不及。不少网友吐槽,“特斯拉给的太多了”、“被当枪使了”。

然而日前,又有网友曝出了女车主突然发声息争的缘故原由,与特斯拉签署了保密协议。保密协议显示,特斯拉以24.99万元的新车价钱回购这辆Model 3,然则女车主购置的保险6602元、车膜5000元,共计11602元由女车主自行肩负,作为车辆的折旧费。

由此可见,女车主发声息争,并非是特斯拉提供了巨额抵偿,若是仅以退车为息争缘故原由的话,女车主凭空肩负了1万多元的折旧费,也同样是“受害者”。

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或许退车是女车主损失对特斯拉车辆信心,以及在特斯拉公关与法务部门的壮大压力下,能够获得的最优选。

只不外,此事也让更多消费者意识到, *** 的难度有多大。这位海南女车主,在获得全网的舆论支持、而且有视频证实、以及特斯拉此前频出“烂招”的情形下,仍然只获得了自费肩负一万多元折旧费退车的效果。

同时,在舆论发酵时代,还遭受了众多网友的无解,这份无力感,想必当事女车主感想尤为强烈。

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转载请注明出处:快科技

#特斯拉#刹车失灵

(责任编辑:冉笑宇 )
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