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作者:蓝忘机

编辑:六耳

泉源:蓝媒汇财经

“小驰小驰,帮我下单”、“快抵家了,准备一下”,坐在行驶的汽车里,你听着音乐办着工,动动嘴皮子还能实现远程购物、车家互联。

累了困了也不需要喝某动,全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”能马上觉察,实时通过气氛灯闪灼、偏向盘震惊、自动香氛和调治温度来提醒你。

与此同时,这个AI助理或许还在通过一样平常体征监测,实时对你举行医疗康健诊断,比你更懂你自己。

至于手机APP一键召唤汽车、无感上车、超视距预警、交织路口碰撞预警以及绿波通行等功效更是都不在话下,智能化拉得满满的,平安和效率掌控得妥妥的。

这不比县长到鹅城上任高级几十万倍?具备这样性感的预期,你不得给它更高的溢价?

2月3日,呼伦贝尔,零下35度的极寒天气。站在皑皑白雪堆里,许老板宣布“恒驰汽车冬季测试更先”。汽车圈头头脑脑们逐渐意识到,恒大造车这是玩真的,也是玩硬的。

时隔不足两月,未曾想恒大造车又耍出了个大动作,玩得却是“软”的。

3月25日,恒大汽车(0708.HK)召开恒驰智能网联宣布会。恒大联手腾讯、百度,历时23个月研发的H- *** ART OS恒驰智能网联系统的亮相成为全场焦点。

由于有了马化腾、李彦宏的力撑,许老板的科技秀耍得更是酣畅淋漓。诸如智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技功效集中曝光,誓要为用户带来亘古未有的极致智能生态体验。

恒驰汽车“万能王者”的一面也借此时机首次揭开面纱。恒大汽车为什么要玩“软”的?

iPhone风靡全球,除了得益于其唯一无二的工业设计,更在于其壮大的IOS智能系统与软件生态。同样,全球汽车产业快速生长,将发生类似从传统手机到智能手机的推翻性变化。

新一代智能网联汽车搭载先进传感器等装置,在人工智能、大数据等新手艺的加持下,正逐步成为智能移动空间和应用终端。

业内人士普遍以为,车载操作系统(AOS)与手机、电脑操作系统类似,是车载硬件和上层软件的接口。“任何HMI、数据毗邻……都必须在操作系统的支持下才气运行。”

这意味着,作为毗邻软件与硬件的中央层,操作系统至关主要。智能网联汽车已成为新一轮产业结构的必争之地,“对于汽车产业而言,新能源只是上半场,智能化才是下半场。”

只是,智能网联汽车作为新的移动终端和跨产业融合创新的主要载体,仅靠传统汽车制造手艺已经无法知足这场变化的需要。

由此,这场变化由此吸引着越来越多的玩家切入赛道。百度、腾讯、阿里、美团、字节跳动,中国互联网大厂纷纷走向台前,“汽车+互联网”的新造车模式成为标配,合纵连横成为常态。

据不完全统计,从2011到2020年,我国新能源汽车投融资累计近900起,披露投融资金额近4000亿元;2020年融资近1300亿元,近10年来首次突破千亿元;2021年以来继续高歌猛进,住手2月尾已发生13起,其中包罗恒大汽车完成260亿港元定增……

众多新能源汽车产业链企业已经引起资源市场关注,业内甚至预计2021年将开启新一波上市潮,瞄准的正是A股科创板。

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“汽车有啥了不起,不就是四个轮子、两个沙发加一个铁壳吗?”1997年,吉祥李书福放了个炮,被称为“汽车疯子”“汽车狂人”。

之后,“四个轮子加两个沙发”成了无数语境下一再被引用的名言。现现在,汽车业内人士已经更先套用这个句式,用“四个轮子上的大手机”来形容未来的智能网联汽车。

恒大许老板兴许不会认同这个比喻。凭证已经披露的信息,恒驰汽车轮子上的“万能王者”,远远跨越对一个手机的想象。

在硬件方面,恒驰汽车的设置堪称硬核,誓为用户提供顶级的驾乘体验。好比搭载的全球首个宇航级旗舰智能座舱在“超级大脑”的加持下,突破性实现了9屏显示7屏联动,并支持通过语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态实现万能座舱交互。

此外,恒大汽车早前已经与Anders Warming等15位天下汽车造型设计大师,MAGNA、EDAG、AVL等天下工程手艺龙头,天下前148家汽车零部件龙头企业战略互助,并凭证工业4.0尺度建设多个智能制造基地,确保恒驰的产物品质天下一流。

除了颜值和身板,恒大汽车在“智慧”上也是颇费心思。联手腾讯、百度研发的恒驰智能网联系统,正是其“超级大脑”。由于接纳全球首款7nm工艺高通第三代骁龙数字座舱平台,“超级大脑”的超强算力是市面主流车型的2倍以上。

据先容,在人工智能方面,恒驰所搭载的全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”,可以在80多个AI服务场景下完成220多个控车功效、300多个娱乐功效;还可以凭证用户偏好做到千人千面、唯一无二,甚至还具备情绪感知、自主学习能力。

尤为值得一提的是,恒驰拥有强劲的OTA(空中下载)手艺,可在45分钟内完成OTA快速升级,实现更高效、更平安、更智能的全域升级。

恒大汽车还要打造天下规模更大、最厚实智能生态圈,除了拥有超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序之外,恒大还整合了其独占的地产、文旅、康健、高科技等多元化业态。在家、办公室、娱乐空间之外,恒驰汽车要为用户打造的是极具科技感的“第三生涯空间”。

清华大学车辆与运载学院副研究员、汽车产业与手艺战略研究院院长助理刘宗巍曾称,“赢得智能汽车市场竞争的要害在于,谁能率先拿出真正知足未来用户及社会需求的产物。”

无论在恒驰的硬件照样软件方面,许老板显然玩得足够“疯魔”。

“特斯拉更大的竞争对手很可能来自中国公司。”早前,特斯拉CEO埃隆・马斯克在接受媒体采访时抛出的这半句话,让中国汽车业亢奋不已。

马斯克没有点明这个“更大的竞争对手”会是哪家中国公司,于是反倒给市场留下厚实多彩的解读空间。

其中,一些声音以为恒大汽车或许会是马斯克所指的“更大的竞争对手”,有望迅速抢占全球市场,成为下一个万亿新能源车企。

许老板显然也愿意充当这个角色。

2020年以来,恒大造车周全提速。恒驰九款车全球宣布,内饰及H- *** ART OS恒驰智能网联系统相继亮相,冬季标定测试顺遂完成,天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试,自主研发的天下领先动力电池即将量产……

据悉,恒大上海、广州两大基地均根据4.0工业尺度建设,配备了2545台智能机械人,达产后能做到“一分钟产一辆车”。同步研发14款车,设计到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。

解决了量产问题,恒大也在提前结构销售终端 *** ,快速筹建三大中央:36个恒驰汽车展示体验中央、1600个销售中央,并借助房车宝团体43058个服务网点及2128万平台会员,确立重大的线上线下销售渠道;3000个维保修售后服务中央及超4.3万个服务网点。

恒大造车的速率跨越预期,这得益于许老板绝不惜惜地砸钱,在人才、资金、焦点手艺、品质、成本等八大领域构建优势。

据最新数据,恒大新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。

在宣布会后,有看法称:依附超高智能化、极具未来感驾乘体验,恒驰上市后成为爆款迅速占领市场已无悬念。届时,销量和盈利连续攀升的恒大汽车,“势必将继续获得资源市场热捧,市值有望追齐特斯拉,这也意味着其股价将迎来十倍级上涨。”

港股投资者或许是心心相印。3月26日收盘,港股恒大汽车(0708.HK)收于63港元/股,上涨11.41%。

本文首发于微信民众号:蓝媒汇财经。文章内容属作者小我私人看法,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:张洋 HN080)
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