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Telegram中文群组索引:轻轨东线年底招标

Allbet登录网址 2022年10月19日 财经 8 0

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轻轨东线将设六个地下站,线路总长7.7 公里。(公建局图片)

运输工务司司长罗立文(左三)指,对轻轨东线年底成功招标有信心。 (陈宇东摄)

政府昨(18)日到立法会举行《东区-2详细规划草案及轻轨东线》介绍会,听取立法会议员意见。有关轻轨东线方面,公建局局长林炜浩表示,东线预计今年第四季招标,2028年完工,线路全长7.7公里,共设六个车站,均为地下站,服务覆蓋范围500米。运输工务司司长罗立文指,有信心轻轨东线今年底招标。【本报记者陈宇东报道】

林炜浩介绍,东线与氹仔线及在建中的延伸线(延伸妈阁站、横琴线及石排湾线)将产生协同效应,提升轻轨网络覆蓋范围及客流量。届时轻轨总长度增加至约24公里,公交覆蓋率将会由现时约3.3%增加至16%,日均运载量约13.7万人次;氹仔线于2021年的日均客流量约为2,000人次。他又指,透过东线连结,轻轨将连通横琴口岸、国际机场、氹仔码头及关闸口岸,进一步满足居民及旅客进出境需求,并可具条件在恶劣天气情况下提供安全及稳定的跨海公共交通。

ES1 站租地 缩短转乘距离

当局又介绍六个东线车站,其中ES1站位于关闸边检大楼东侧、马场北大马路北侧,该站为地下一层岛式月台车站,月台宽度为14米,长度60米,设五个出入口通往开闸大楼东侧巴土停车场旁和多幢住宅大厦附近。当局又指,现ES1站与关闸之间有一处V形地块,若可利用V形地块,ES1站可向关闸方向移动,连接至现时旅游巴停泊区之人行通道可缩短约65米,由原来约185 米缩短至120 米。

运输工务司司长罗立文预计,V 形地块将在短中期内解决,但不会停下等,现会续推行轻轨东线的招标程序,初步规划ES1 车站先设在澳门滩涂整治区,待内地V 地块正式批准后,ES1 车站会尽量移向关闸口岸。

东线运营费用较氹仔线多

轻轨公司执行委员会主席何蒋祺表示,东线虽然较短少许及站数较少,部分资源可与氹仔线共用,综合估计,预期东线运营的总费用将较现时氹仔线的多。东线直接接通氹仔线,与其他线段相互联通,组成线网,进一步完善轻轨网络,充分发挥轻轨的效益。他又指,东线的投入能加强澳门与路氹之间的交通联系,分担现在澳氹跨岛出行的交通需求压力,释放巴士运载力至其他路线,有利纾缓道路塞车情况。

今明两年开展五分区详规草案

罗立文表示,按今年2月公布的《总体规划》,澳门划分18个分区,每个分区均需要进行详细规划。现正进行首个详规草案东区-2的公开咨询,即新城A区,日后尚有17个区份需介绍。

除东区-2外,今明(2022,2023)两年将再开展五个分区的详细规划草案。外港-1及外港-2详规草案现正进行招标程序,预料短期内开展;明年开展青洲-1及北区-1的详细规划,明年底再进行氹仔中区-2的详细规划。

A10 地段收11 标书 造价逾七亿

另外,新城A区A10地段公共房屋设计连建造工程昨日在公共建设局进行公开开标,共收到11份标书。经开标程序后,全部标书被接纳。工程造价介乎七亿0,800 多万至七亿5,700 多万,工期由980 工作天至992 工作天。

项目位于新城A区A10地段,占地4,960平方米,主要包括住宅单位约728个、公共停车场、商业及社会设施。本项目采用设计连施工方式招标,待图则设计完成后,单位总数、户型比例以及车位数量便可确定。项目最长的设计连施工期为1,090 工作天。

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