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今年底前会在台湾市场开卖的 Kia EV9，已于 3 月揭晓量产车型的设计样貌和动力细节。日前 Kia 则是选在韩国先行展开Kia EV9 的预售，同时也一并公开这款七人座大型纯电休旅的价格资讯，最入门车型当地定价大约从新台币 180万元起跳。

EV9 是继 EV6 之后Kia 旗下第二款采用 E-GMP 平台打造的纯电车，也是 Kia 目前最旗舰的纯电车型，在韩国当地提供后单马达后驱、双马达四驱以及GT-Line 三大类车型选择，整体售价介于 7,671 万韩元到 8,781 万韩元之间，折合台币大约是 177.8 万元 到 203.4 万元之间。

EV9 采用三排座椅七人座设定，消费者还可选购六人座车型，让第二排座椅具备旋转机能 (也可前后滑移)，不论是要 90 度转向面对车门，或是 180 转向面对后方乘客都行。GT-Line 顶规车型标配 Boost 增压功能，可让零百加速从 6 秒缩短到 5.3 秒，其他车型也可额外花钱 Boost 增压功能。

EV9 还支援 OTA 更新，然后全车系仅有 GT-Line 顶规车型可选配 Level 3 等级的 Highway Driving Pilot (HDP) 辅助驾驶机能。HDP 可在韩国当地的高速公路上使用，支援最高 80 km/h 的行驶时速，启动后驾驶可放开双手让车自己开，但HDP 的选配价高达 750 万韩元、约新台币 17.3 万元。

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在韩国当地销售的 EV9，不论是哪种车型一律都搭载 98 kWh 电池。续航力部分入门后驱车型搭配 19 吋轮圈，官方表示经韩国环境部检测后的最大续航力可达 501 公里，至于最顶规的 GT-Line 车型则是标配 21 吋轮圈，官方表示满电可跑 443 公里。

由于采用 E-GMP 平台打造，EV9 支援 400V/800V 充电架构，官方表示若透过 350 kW 输出功率的快充系统充电时，仅需 24 分钟就能把电量从 10% 补充到80%。

Kia EV9 预计会在今年第四季导入我们台湾市场贩售，届时将提供的车型款式和售价等资讯，都仍有待 Kia 台湾总代理森那美起亚进一步对外公开。

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